寧波液壓接頭泵排油口附近 一般具有旋渦,這種方向急劇改變的旋渦和另外具有旋渦的液流合流,就會 產生局部真空,引起空穴現象,產生振動和噪聲。解決辦法是在泵出口以及閥出口等壓力急劇變動的合流配管,不能靠得太近,而適當拉長距離,就可 避免上述噪聲。 雙泵雙溢流閥供油液壓系統(tǒng)也易產生兩溢流閥的共振和噪聲,特別是當兩溢 流閥共用一根回油管,且此回油管徑又過小時,更容易出現振動和噪聲。解決辦法是共同用一只溢流閥或兩閥調的壓力拉大一些差值(大于1MPa) 。另 外,回油管分開,并適當加大管徑。
內螺紋回油管的振動沖擊。 當回油管不暢通背壓大, 或因安裝在回油管中的濾油器、冷卻器堵塞時,會產生振動沖擊。 所以為減小背壓, 回油管應盡量粗些短些; 當回油路上裝有濾油器或水冷卻器時,JIC外螺紋為避免回油不暢,可另辟一支路,裝 上背壓閥或溢流閥,在濾油器或冷卻器堵塞時,回油可通過背壓閥短路至油箱,防止振動沖擊 。盡力減少管路中的急拐彎、突然變大變細,以及增加管子的壁厚,可降低振 動和噪聲。在容易產生振動和噪聲的位置串聯一段短撓性管,對降低噪聲效果明顯。為防止振動也往往使用彈性襯墊。這種辦法往往是在串接一小段撓性管沒有余 地時使用,對高頻率振動的衰減時有效的。
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